[pm] Verkehrswende bis 2030: Deutschlandtakt voranbringen – kleinere Baumaßnahmen sofort angehen!

[Jan Langehein]

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Pressemitteilung



Verkehrswende bis 2030: Deutschlandtakt voranbringen – kleinere Baumaßnahmen sofort angehen!

Der Deutschlandtakt ist das größte Infrastrukturprojekt der Bahn in diesem Jahrzehnt – Ziel ist ein integraler Taktfahrplan, der deutschlandweit mehr Fahrten ermöglichen, Reisezeiten verkürzen und Umsteigezeiten beschleunigen soll. Doch die Umsetzung stockt; die großen Neubauprojekte kommen nur schleppend voran. Der ökologische Verkehrsclub VCD fordert jetzt, auch die vielen kleineren Maßnahmen anzugehen, die schnell umzusetzen sind und Kapazität wie Pünktlichkeit deutlich erhöhen würden.

Berlin, 14. September 2022. Der ökologische Verkehrsclub VCD hat Mithilfe seiner Gliederungen beispielhaft Schwachstellen im Schienennetz zusammengetragen: Scheinbar kleine Engpässe, die jedoch den Zugverkehr insgesamt bremsen und dem Deutschlandtakt den Weg versperren. „Aus dieser Liste haben wir 21 besonders eindrückliche Beispiele ausgewählt, um zu zeigen, woran es vielerorts fehlt“, erläutert VCD-Vorstandsmitglied Matthias Kurzeck: „Es geht um zusätzliche Gleise und Signale, um Ausweichmöglichkeiten, Lückenschlüsse oder Oberleitungen – um nur einige zu nennen.“

Die notwendigen Maßnahmen hat der VCD in vier Kategorien eingeteilt, die allesamt dabei helfen, das Schienennetz fit für den Deutschlandtakt zu machen: Beschleunigung des Verkehrs, Erhöhung der Kapazität, Schaffung von Alternativrouten und Stärkung des Güterverkehrs (siehe angehängte Übersicht).

Ausführlich erläutert der Verband die Beispiele in einer interaktiven Karte auf seiner Website. Auf https://www.vcd.org/bahn/karte-deutschlandtakt<https://link.mediaoutreach.meltwater.com/ls/click?upn=Embhav2lIKgVUL4v2f1iMiebxATQU5Z6N7wjynlq4k6IaP9gYtI2t8-2FKyfgjaMuk4AcrBQhkQd9CKutQBFO6ow-3D-3DRNJZ_N9pDWtFWJR-2FHXsQQaiui2XTl-2BPvZVyDcCnJhoozRrJvEQUA78Iw5-2BtrjDbqnKaXSikQORlgiHhUTEIjbB-2FqiH488UaTfadqbs0wMIbQMbNMR2xLnulj5e8TAixuQmNgfZ2VTNJ8s2lM-2FM9qq-2Fmc50NzsjzWoXsDrdAhMMiPRf0wFFia2XiPFkmxjr6yUjq6oaXBj3O7dpnCDciOrbiJo-2FrIyi2w31lE-2FPcoj8LMIG6NOjysGose3jl7fQXN9I0AebeRTFMys9WrIMnpPdHAshRyv-2F6tnXCfEcqdnr6mAU0CaAGaDXZJu55mZuQe6gAgaPWiVtCNN0Li4cv2YldOG5pyty8F1uDVqKrzxehHN7eU3-2FJ-2FdHwfNKQHiB53z9Kc6p3AHWSjjIS0a-2FtgZdWhEjA-3D-3D> finden Sie 21 Stecknadeln mit den einzelnen Beispiel-Maßnahmen aus verschiedenen Bundesländern und den entsprechenden Kategorien.

Nun ist die Politik am Zug: Diese und andere sogenannte „Kleine Kapazitätsmaßnahmen“ stehen seit Jahren auf diversen Listen – sie müssen endlich umgesetzt werden! Der Bund muss die Projekte zügig freigeben und finanzieren, fordert die VCD-Bundesvorsitzende Kerstin Haarmann: „Seit langem ist bekannt, dass ab sofort mindestens drei Milliarden Euro pro Jahr für den Schienenausbau benötigt werden. Nur so erreichen wir das Ziel des Deutschlandtaktes: Den Schienenverkehr verlässlicher, schneller und attraktiver zu machen.“

Pressekontakt:

Jan Langehein, Anne Fröhlich, Magdalena Reiner • Telefon 030/280351-12 • presse at vcd.org<mailto:presse at vcd.org> • www.vcd.org<https://link.mediaoutreach.meltwater.com/ls/click?upn=W-2FfOLUgSrZvnyyusBxhfxcN5IeRIdyfN7w5GRRth3LI-3DN__P_N9pDWtFWJR-2FHXsQQaiui2XTl-2BPvZVyDcCnJhoozRrJvEQUA78Iw5-2BtrjDbqnKaXSikQORlgiHhUTEIjbB-2FqiH488UaTfadqbs0wMIbQMbNMR2xLnulj5e8TAixuQmNgfZ2VTNJ8s2lM-2FM9qq-2Fmc50NzsjzWoXsDrdAhMMiPRf0wFFia2XiPFkmxjr6yUjq6oaXBj3O7dpnCDciOrbiJo-2Fl2YA3hxexp5OM1SNENOQYoEkKkOY8cD6qbsx8N379Ka45TyxZjXf0uUWaJNChhmRP5iOqg8LVBUHTSUB5UP756NwBn4jI-2Br5nIM1zPuHpVz5mM3rBzFuIgojTu4CZxSKBJGHrTCpx-2FdA1apbvIO5BXNyiBaro5Te4Fva8rKeOaQv-2FDgW1bYda7YM5i-2FHFBvDA-3D-3D>

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Der ökologische Verkehrsclub VCD ist ein gemeinnütziger Umweltverband, der sich für eine umweltverträgliche, sichere und gesunde Mobilität einsetzt. Im Mittelpunkt steht dabei der Mensch mit seinen Bedürfnissen und Wünschen für ein mobiles Leben. Seit 1986 kämpft der VCD für ein gerechtes und zukunftsfähiges Miteinander aller Menschen auf der Straße – egal, ob sie zu Fuß, auf dem Rad, mit Bus und Bahn oder dem Auto unterwegs sind. Dafür arbeitet er vor Ort mit zwölf Landesverbänden und rund 140 Kreisverbänden und Ortsgruppen, bundesweit und europaweit vernetzt. Rund 55.000 Mitglieder, Spender und Aktivistinnen unterstützen die Arbeit des VCD für eine zukunftsfähige Mobilität.





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