[pm] Jetzt mit Anhang/PM des VCD Bayern: Bundestag soll Vorzugstrasse für den Brenner-Nordzulauf beschließen

Mo Aug 31 13:31:45 CEST 2026

Pressemitteilung 14/2026
Nürnberg, 31. August 2026
Identischer Text in der Pdf-Datei im Anhang

VCD Bayern: Bundestag soll Vorzugstrasse für den Brenner-Nordzulauf
beschließen und Finanzierung der weiteren Planung sichern

Beim Brennerbasistunnel steht der letzte Durchstich bevor. Die westliche 
Hauptröhre ist bereits vollständig ausgebrochen.

Der Landesverband Bayern des Verkehrsclub Deutschland (VCD) e. V.
fordert die Bundestagsabgeordneten auf, nach der Sommerpause der von der 
Deutschen Bahn vorgelegten Vorzugstrasse für den Brenner-Nordzulauf 
zuzustimmen und die Finanzierung der weiteren Planungsphasen zu sichern.

„Während Österreich und Italien bei dieser wichtigen europäischen 
Nord-Süd-Achse Tempo machen, muss nun auch Deutschland die 
Voraussetzungen dafür schaffen, dass der Nordzulauf weiter geplant und 
gebaut werden kann“, so Dr. Christian Loos, VCD-Landesvorsitzender.

Der VCD Bayern setzt sich dafür ein, neben der Sanierung viele kleinere 
und größere Ausbau- und Neubaumaßnahmen im Schienenverkehr zu 
realisieren und dabei an Tempo zuzulegen.

Im Beteiligungsverfahren wurden zahlreiche Änderungswünsche für den 
Brenner-Nordzulauf eingebracht, die dem Bundestag mit zur Entscheidung 
vorgelegt werden. Die Deutsche Bahn hat sie bereits hinsichtlich 
Machbarkeit, Auswirkungen und Kosten geprüft und in die Bewertung der 
Varianten einbezogen. Als Ergebnis der Vorplanung liegt eine 
Vorzugstrasse vor. Der VCD warnt davor, nun besonders aufwendige 
Varianten zu wählen, die das Projekt erheblich verteuern und weiter
verzögern würden.

„Die Anliegen der Region müssen berücksichtigt werden. Nach jahrelanger 
Prüfung braucht es jetzt aber eine Entscheidung, damit die Planung 
weitergehen kann“, so Loos.

Der VCD stellt zugleich klar, dass der ebenfalls wichtige Ausbau der 
Bahnstrecke München–Mühldorf–Freilassing (ABS 38) als Stärkung der 
West-Ost-Achse den für die Nord-Süd-Achse notwendigen Brenner-Nordzulauf 
nicht ersetzen kann. Die DB selbst betrachtet beide als Teile eines ge-
meinsamen Systems.

Der VCD sieht ausreichend finanziellen Spielraum für weitere 
Investitionen für die Bahn, auch im Kernhaushalt des Bundes, wenn zum 
einen umweltschädliche Subventionen im Kraftstoffbereich und Flugverkehr 
gestrichen werden und zum anderen keine Autobahnneu- oder 
-ausbauprojekte mehr initiiert werden. In Bayern ist dies beispielsweise 
der Ausbau der A8 auf sechs beziehungsweise acht Fahrstreifen.

Für Fragen steht Ihnen Dr. Christian Loos unter Tel. 0172 913 21 64
oder per Mail an christian.loos at vcd-bayern.de gerne zur Verfügung.

Der ökologische Verkehrsclub VCD ist ein gemeinnütziger Umweltverband, 
der sich für eine umweltverträgliche, sichere und gesunde Mobilität 
einsetzt. Im Mittelpunkt steht dabei der Mensch mit seinen Bedürfnissen 
und Wünschen für ein mobiles Leben. Seit 1986 kämpft der VCD für ein 
gerechtes und zukunftsfähiges Miteinander zwischen allen Menschen – 
egal, ob sie zu Fuß, auf dem Rad, mit Bus und Bahn oder dem Auto 
unterwegs sind. Bundesweit rund 52.000 Mitglieder, davon 8.000 in Bayern 
unterstützen die Arbeit des VCD für eine zukunftsfähige Mobilität.

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Ralf Altenberger
Geschäftsführer VCD Bayern
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