[pm] PM des VCD Bayern: Brennernordzulauf/12. Treffen der bayerischen Bahnreaktivierungs-Initiativen

Do Apr 16 11:22:22 CEST 2026

Pressemitteilung 7/2026
Nürnberg, 16. April 2026
Identischer Text in der Pdf-Datei im Anhang

12. Treffen der bayerischen Bahnreaktivierungs-Initiativen

Mit Vortragsveranstaltung Brennernordzulauf am 10. April 2026 und
Exkursion Chiemgauer Lokalbahn am 12. April 2026

Auf der diesjährigen Bahntagung des VCD Bayern e. V. stand der Ausbau 
der Schieneninfrastruktur im Fokus. Die Teilnehmenden sprachen sich klar 
für die zügige Realisierung der geplanten Neubaustrecke des 
Brenner-Nordzulaufs aus. Ebenso wurde die Reaktivierung stillgelegter 
Bahnstrecken als kurzfristig wirksamer Hebel für besseren ÖPNV im 
ländlichen Raum hervorgehoben.

„Der Brennerkorridor ist ein zentrales Projekt der europäischen 
Integration und stiftet großen Nutzen für zukünftige Generationen“, 
betonte die Rosenheimer Bundestagsabgeordnete Victoria Broßart (BÜNDNIS 
90/DIE GRÜNEN). Sie erläuterte die aktuellen Planungs- und 
Genehmigungsschritte sowie die sogenannte parlamentarische Befassung im 
Bundestag. Diese wird aus parteitaktischen Gründen von der schwarz-roten 
Koalition seit Monaten verschoben, beklagt die Abgeordnete.

„Die Argumente von Gegner*innen der Neubaustrecke nehme auch ich sehr 
ernst“, erklärte Broßart. Bei politischen Entscheidungen gehe es immer 
um eine Abwägung unterschiedlicher Rechtsgüter und Interessen. Aber nur 
eine Neubaustrecke trage zur schnellen Verbindung der Menschen und der 
Länder, zur Stärkung des Wirtschaftsraums Europa und zur Stärkung der EU 
im globalen Spannungsfeld zwischen den USA, Russland und China bei. 
„Natürlich gibt es selten eine Lösung, mit der alle glücklich sind. Am 
Ende müssen wir Abgeordnete uns für die Lösung mit dem größten Nutzen 
für die meisten entscheiden“, erklärt sie.

Auch der Vorsitzende des VCD Bayern, Dr. Christian Loos, unterstrich die 
Bedeutung des Projekts: „Die Schiene ist die effizienteste und 
platzsparendste Form der Mobilität.“ Eine Neubaustrecke ermögliche mehr 
Kapazitäten im Fern- und Güterverkehr und entlaste zugleich die 
Bestandsstrecken für den Regionalverkehr.

Aus dem Publikum kam breite Zustimmung. Gleichzeitig wurde auf 
Verzögerungen auf deutscher Seite hingewiesen, während Planung und 
Umsetzung in Österreich und Italien weiter vorangeschritten sind. 
Defizite im bayerischen Bahnnetz führten bereits heute zu Umleitungen im 
Güterverkehr und Einschränkungen im Personenverkehr.

Ein weiterer Diskussionspunkt war das geplante 
Infrastruktur-Zukunftsgesetz der Bundesregierung. Broßart betonte, dass 
Verzögerungen häufig nicht durch Umweltprüfungen entstehen, sondern 
durch politische Konflikte und strukturelle Probleme in den 
Planungsverfahren. Sie sprach sich für eine langfristige Bahnstrategie 
und einen Infrastrukturfonds aus, um Planungssicherheit zu schaffen.

Reaktivierung als Chance für ländliche Räume
Der zweite Schwerpunkt der Tagung lag auf der Reaktivierung 
stillgelegter Bahnstrecken. Zahlreiche Initiativen in Bayern setzen sich 
für die Wiederaufnahme des Personenverkehrs ein. Der VCD Bayern 
unterstützt diese durch Vernetzung und fachlichen Austausch.

Siemens Mobility stellte unter der Überschrift „Alternative Antriebe und 
intelligente Leasingmodelle: Der Turbo für Reaktivierungsprojekte“ sein 
Angebot für die kurz- und mittelfristige Anmietung von Zügen vor und 
unterstützte die Tagung.

Vorgestellt wurden unter anderem drei Reaktivierungs-Projekte aus dem 
Chiemgau:

• Chiemgau-Express: Neue Haltepunkte und bessere Anbindung mehrerer 
Gemeinden sowie Anschluss von Aschau.
• Strecke Landl – Rohrdorf: Reaktivierung für den Personenverkehr zur 
Entlastung des Pendlerverkehrs.
• Chiemgauer Lokalbahn: Bereits touristisch genutzt, mit Potenzial für 
regulären Betrieb.

Ein weiteres Beispiel ist die Fuchstalbahn zwischen Schongau und 
Landsberg. Hier bestehen durch kommunale Unterstützung und positive 
Prognosen gute Chancen für eine Wiederinbetriebnahme.

Die Tagung machte deutlich: Sowohl der Ausbau zentraler Korridore als 
auch die Reaktivierung regionaler Strecken sind entscheidend für eine 
zukunftsfähige Bahnpolitik in Bayern.

Fotos der Tagung und der Sonderfahrt mit der Chiemgauer Lokalbahn zur 
freien Verwendung finden Sie hier:
https://nextcloud.vcd.org/s/f92TLXm9z9Q5WCF

Für Fragen steht Ihnen Dr. Christian Loos unter Tel. 0172 913 21 64 oder 
per Mail an christian.loos at vcd-bayern.de gerne zur Verfügung.

Der ökologische Verkehrsclub VCD ist ein gemeinnütziger Umweltverband, 
der sich für eine umweltverträgliche, sichere und gesunde Mobilität 
einsetzt. Im Mittelpunkt steht dabei der Mensch mit seinen Bedürfnissen 
und Wünschen für ein mobiles Leben. Seit 1986 kämpft der VCD für ein 
gerechtes und zukunftsfähiges Miteinander zwischen allen Menschen – 
egal, ob sie zu Fuß, auf dem Rad, mit Bus und Bahn oder dem Auto 
unterwegs sind. Bundesweit rund 52.000 Mitglieder, davon 8.000 in Bayern 
unterstützen die Arbeit des VCD für eine zukunftsfähige Mobilität.

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Ralf Altenberger
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