[pm] PM des VCD Bayern: 15 Bahnkilometer mehr in Bayern

[VCD Landesverband Bayern e.V.]

Pressemitteilung 23/2024
Nürnberg, 13. Dezember 2024	
Identischer Text in der pdf-Datei im Anhanbg

15 Bahnkilometer mehr in Bayern

VCD Bayern begrüßt Netzerweiterung in Mittelfranken und fordert mehr 
Tempo für weitere Bahnreaktivierungen

Nach elf Jahren gibt es endlich wieder eine Bahnreaktivierung in Bayern. 
Mit der am 15.12.2024 an den Start gehenden Bahnstrecke zwischen 
Wassertrüdingen und Gunzenhausen wird ein Teilstück der historischen 
König-Ludwig-Nord-Süd-Bahn zwischen Lindau und Hof wieder mit Zügen 
bedient. Der VCD Bayern fordert, dass nun schnellstens auch das fehlende 
Teilstück zwischen Wassertrüdingen und Nördlingen ans Netz gehen soll 
und somit ein Netzschluss zwischen dem schwäbischen und fränkischen 
Bahnnetz entsteht.

Der VCD Bayern freut sich, dass es zum Fahrplanwechsel am 15.12.2024 
endlich wieder mehr Bahn in Bayern gibt, da die Bahnstrecke zwischen 
Gunzenhausen und Wassertrüdingen reaktiviert wird und somit die Region 
um den Hesselberg, gut an die wichtigen Bahnknoten Ansbach und Nürnberg 
angebunden sind.
Dr. Christian Loos, Landesvorsitzender beim bayerischen Landesverband 
des VCD: „Es hat elf lange Jahre gebraucht, bis wir in Bayern endlich 
wieder eine Bahn-reaktivierung feiern können. Damit wird eine 
vorbildliche Zusammenarbeit zwischen dem Freistaat, dem Verkehrsverbund 
VGN, den beteiligten Städten Gunzenhausen und Wassertrüdingen, dem 
Bahnbetreiber Bayern Bahn, dem sehr engagierten Landkreis Ansbach und 
auch den Aktiven vor Ort von der Initiaitve „Verbindung unter Freunden“ 
gekrönt.“
Auch der VCD hat seinen Beitrag mit den seit 2014 jährlich 
durchgeführten Bahn-reaktivierungstagungen geleistet. Gerd Weibelzahl, 
Bahnexperte beim bayerischen VCD: „Nach dem Erfolg der Reaktivierung 
zwischen Senden und Weißenhorn 2013 wollten wir mit der Tagung die 
Initiativen vernetzen und haben die Bahnstrecken zwischen Gunzenhausen 
und Nördlingen als  Hauptthema unserer Tagungen im Jahr 2016 
(Gunzenhausen) und 2024 (Nördlingen) in den Fokus gesetzt. Wir hätten 
aber nie gedacht, dass es in Bayern über elf Jahre dauert, bis mal 
wieder eine neue Bahnstrecke ans Netz geht.“
Daher fordert Weibelzahl mehr Tempo: „Der aktuelle 
Wirtschaftsstaatssekretär Tobias Gotthardt hat 2023 bei der Tagung in 
Regensburg in Aussicht gestellt, dass bis 2028 zehn Bahnstrecken 
reaktiviert werden sollen. Mit der Strecke nach Wassertrüdingen ist ein 
Anfang gemacht. Am besten wäre es, wenn es gleich mit dem nun fehlenden 
Lückenschluss nach Nördlingen weitergeht und man möglichst schnell und 
direkt von Nördlingen nach Nürnberg fahren kann.“


Detaillierte Fahrplaninformationen können abgerufen werden unter 
www.bahn.de oder www.vgn.de

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Ralf Altenberger
Geschäftsführer VCD Bayern
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