[pm] Die Lücke muss weg: Verbindung Görlitz–Liberec–Prag in das europäische Schienennetz integrieren und Berlin–Görlitz schneller ausbauen!

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Fr Mai 5 08:44:17 CEST 2023


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Pressemitteilung

Die Lücke muss weg: Verbindung Görlitz–Liberec–Prag in das europäische Schienennetz integrieren und Berlin–Görlitz schneller ausbauen!



Die Stadt Görlitz in der Oberlausitz ist nur 130 Kilometer Luftlinie von der tschechischen Hauptstadt Prag entfernt – Bahnreisende müssen für die Strecke dennoch vier Stunden Zeit einplanen und dreimal umsteigen. Für den ökologischen Verkehrsclub VCD ist das ein unhaltbarer Zustand in einer Zeit, in der die Bahn eine Alternative zum Auto und zum Flugzeug werden muss. Deshalb hat sich der VCD mit einem offenen Brief an den Eisenbahn-Staatssekretär Michael Theurer (FDP) gewandt: Die VCD-Bundesvorsitzende Kerstin Haarmann fordert gemeinsam mit den Landesvorsitzenden Clemens Kahrs (VCD Elbe-Saale) und Fritz Viertel (VCD Brandenburg), die Strecke in das europäische Schienennetz zu integrieren und die Verbindung Berlin–Görlitz schneller auszubauen.

Berlin, 05. Mai 2023. Das europäische Schienennetz ist lückenhaft: Wo nach dem Krieg Grenzen gezogen wurden, sind wichtige Bahnstrecken teilweise immer noch unterbrochen. Während viele Straßen grenzüberschreitend wieder aufgebaut wurden, hinkt die Schiene hinterher. Dies betrifft auch die Verbindung Görlitz–Liberec–Prag. Tschechien hat beantragt, die Strecke in die Transeuropäischen Netze Verkehr (TEN-V) zu integrieren. Der deutsche Abschnitt bis Görlitz gehört bereits dazu, doch ab Görlitz hat die Strecke in Deutschland wie in Polen bisher den Status einer Nebenbahn. Dabei würde sie die Lausitz, Berlin und Cottbus besser an Wrocław und an Prag anbinden – für den Personen- und Güterverkehr. Damit könnte sich das Potenzial der Lausitz besser entfalten und deren europäische Anbindung gestärkt werden.

Der VCD fordert die Bundesregierung auf, sich gemeinsam mit der tschechischen Regierung für die Einbindung in die TEN-V einzusetzen und auch die polnische Regierung für diese Verbindung zu gewinnen. Auch die Strecke zwischen Berlin und Görlitz müsse schneller ausgebaut werden als bisher geplant. So lässt sich die europäische Zusammenarbeit im Verkehr stärken, erklärt die VCD-Bundesvorsitzende Kerstin Haarmann:

„Wer Verkehr von der Straße auf die Schiene verlagern will, muss jetzt damit anfangen und darf nicht nur bis zur Grenze denken, denn der Verkehr hört nicht an der Grenze auf.” Das Schienennetz müsse im europäischen Kontext ausgebaut werden, um die Entwicklung grenznaher Regionen wie der Lausitz zu fördern, so Haarmann. „Die Aufnahme der Strecke Görlitz–Liberec–Prag in die TEN-V würde eine attraktive Schienenverbindung für die Lausitz, Wrocław, Prag und Berlin anstoßen, für die es auch eine EU-Förderung gäbe. Diese Chance sollte nicht vertan werden – Deutschland kann gemeinsam mit Polen und Tschechien eine gute Lösung finden.“

Zum Hintergrund: Den offenen Brief an Staatssekretär Theurer finden Sie hier<https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/Redaktion/Themen/Bahn/Brief_StS_Theurer.pdf>.

Pressekontakt:

Jan Langehein, Magdalena Reiner, Jonas Ibel • Telefon 030/280351-12 • presse at vcd.org<mailto:presse at vcd.org> • www.vcd.org<https://link.mediaoutreach.meltwater.com/ls/click?upn=W-2FfOLUgSrZvnyyusBxhfxcN5IeRIdyfN7w5GRRth3LI-3DGc5__M5zcduEdY-2BQY449Xy89rMuotDyNZj0i4pFXAu1bA16vE7-2FtsRzUcES1ztje5Lk9PVXNERol3T-2BaXAAjRBFxSMg6OLOyDyLpZiVBPy2AQf7uPAkO-2FmnwR6u8vBikeIxahucq1Ko85angoApXoS8rYO5PWrrsZKTYaYeklvbKbiEO9yaoG7seMg2rR1pxA-2F1di-2FG-2BJhFyMyihW68dCY1Fz34PIdJuQ8KrUehdPsys5aFjjPTny9MFHFcEg90IawKEiahIy9sBr7GNDjMbtYvDIpFcYCjHJoyvr4F6Zjz4wYBUwFcgBVd2DX7lJiqgpKd1zvtcwsA7qkXRS-2F-2BrbS4ATAnDJAx2rv-2F-2FXddJxlGhvATyeGcj3aNwe-2Fer4om1pKxFwmNAfu5VjLWdPQt7fnbvZOQ-3D-3D>

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Der ökologische Verkehrsclub VCD ist ein gemeinnütziger Umweltverband, der sich für eine umweltverträgliche, sichere und gesunde Mobilität einsetzt. Im Mittelpunkt steht dabei der Mensch mit seinen Bedürfnissen und Wünschen für ein mobiles Leben. Seit 1986 kämpft der VCD für ein gerechtes und zukunftsfähiges Miteinander aller Menschen auf der Straße – egal, ob sie zu Fuß, auf dem Rad, mit Bus und Bahn oder dem Auto unterwegs sind. Dafür arbeitet er vor Ort mit zwölf Landesverbänden und rund 140 Kreisverbänden und Ortsgruppen, bundesweit und europaweit vernetzt. Rund 55.000 Mitglieder, Spender und Aktivistinnen unterstützen die Arbeit des VCD für eine zukunftsfähige Mobilität.





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