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    Am 07.04.2011 10:31, schrieb Dr.Peer-Joachim Koch:
    <blockquote cite="mid:4D9D766F.5080703@bgc-jena.mpg.de" type="cite">Die
      USV ist VOR dem FI!
      <br>
      <br>
      USV [200KVAH]  <--|
      <br>
                        |---> [Sicherungskasten]-FI-Sicherung-Server
      (b. Raid)
      <br>
      DIESEL [360KVA]<--|
      <br>
      <br>
                             ^^^ hier wird geschaltet!
      <br>
    </blockquote>
    Gut dann kann ich deine Bedenken verstehen - auch wenn die USV für
    ein paar Sekunden überbrücken kann.<br>
    Aber eben, wenn ihr noch eine zweite Phase für (redundante)
    Netzteile habt, dann würe diese Leitung während<br>
    das FI-Tests weiterlaufen - dann halt ohne Ausfallsicherheit, klar.
    Aber so wäre mir auch wieder wohler.<br>
    <br>
    Die Frage ist:<br>
    - Wie lange dauer der FI-Test und kann die USV überbrücken<br>
    - Funktioniert die USV auch korrekt?<br>
    <br>
    In diesem Sinne - mangels Erfahrung, da wir zu klein sind keine
    Erfahrung mit Dieselgeneratoren haben <br>
    nur ein paar Überlegungen: <br>
    <br>
    - Vielleicht wäre es sinnvoll VOR dem FI-Test prüfen, ob die USV
    noch i.O. ist.<br>
    - Sinnigerweise müsstest du wissen, wie lange der FI-Test dauert -
    und deine USV Imstande ist zu überbrücken,<br>
    ohne dass der Diesel dann Strom liefern kann. Da die
    Überbrückungszeit auch vom alter der USV-Batterien ist,<br>
    müsstest du diese Daten irgendwoher bekommen, sei es durch eine
    wirkliche Überprüfung oder den Status der USV<br>
    <br>
    Grüsse<br>
    Mathieu<br>
    <br>
    <br>
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