<a href=http://www.attac.at/><img src=cid:_1_0D04B1EC0D04AA4C005E6A5DC12584E6 alt="attac newsletter" style="border:0px solid;"></a>
<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana">1. Attac Tirol Treffen,
13.1.2020, Innsbruck</span>
<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana">2. Sonstiges</span>
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<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana">Liebe Attac-Interessierte!
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<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana"><b>1. Attac Tirol
Treffen</b> <br>
Organisationstreffen der AktivistInnen von Attac Tirol <br>
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Montag, 13. Jänner 2020, 19:30 <br>
Südwind-Bibliothek, Leopoldstraße 2, Innsbruck </span>
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<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana"><b>2. Sonstiges</b></span>
<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana"><b>Klimakrise &
Verkehr. Das verkehrspolitische Manifest „Weniger wäre mehr“ </b></span>
<br><span style=" font-size:10pt;font-family:Verdana">Spätestens nach den
letzten zwei Hitze-Sommer und angesichts der Bilder von schneefreien Bergen
im Dezember und Schrumpel-Gletschern dürfte allen klar sein: Die Klimaerwärmung
droht in eine Klimakatastrophe umzuschlagen. Eine zentrale Rolle spielt
dabei der Verkehrssektor – und zwar der Personenverkehr ebenso wie der
Gütertransport.</span>
<br><span style=" font-size:10pt;font-family:Verdana">Die gängigen Rezepte
lauten: Man bräuchte einen Austausch des Antriebs von Pkw, Bussen und Lkw
(„e-mobility“) und eine Stärkung von öffentlichem Verkehr im Allgemeinen
und der Schiene im Besonderen.</span>
<br><span style=" font-size:10pt;font-family:Verdana">Doch reicht das aus?
Der Referent verneint dies. Elektroautos bringen kaum CO-2-Minderung; damit
werden vor allem die Städte mit noch mehr Autos zugestellt. Eine reine
Verlagerung z.B. des Lkw-Verkehrs auf die Schiene ist bereits rein technisch
nicht realisierbar. Die Hauptthese von Winfried Wolf lautet: In erster
Linie müssen der Personenverkehr und der Gütertransport <i>deutlich reduziert</i>
werden. Ziel sei eine „Verkehrspolitik der drei V“: Verkehre VERMEIDEN,
Verkehrs- und Transportwege VERKÜRZEN, verbleibende Verkehre (auf Füße,
Pedale und „Öffis“) VERLAGERN.</span>
<br><span style=" font-size:10pt;font-family:Verdana">Die Menschen sind
heute nicht mobiler als sie es in den 1970er Jahren waren. Doch sie legen
im Jahr fast doppelt so viele Kilometer motorisiert zurück wie damals.
Der Lkw-Verkehr hat sich allein seit 1992 verdoppelt. Der Alpentransit
und der Flugverkehr ist nochmals stärker gestiegen. Doch unser Lebensstandard
ist heute nicht wesentlich höher als damals. Auch hat sich die Zahl der
Urlaubstage und der Urlaubsfahrten nicht wesentlich erhöht. Durch die Zerstörung
von „Nähe“, von kleinteiligen Strukturen, durch die krasse Zunahme von
Fernreisen, durch eine zerstörerische Globalisierung und durch Dumpingpreise
im Gütertransport erleben wir eine Verkehrs- und Transportinflation. Es
wurden Strukturen entwickelt, die zu einem „erzwungenen Verkehr“ und
zu einer immer größeren „Transportintensität“ führten. Damit sind wiederum
gigantische Betonorgien – Brennerbasistunnel, Koralmtunnel, neue Landepisten
und Startbahnen, neue Regionalairports usw. – verbunden sind. </span>
<br><span style=" font-size:10pt;font-family:Verdana">Hier muss als erstes
angesetzt werden – durch die Reduktion von Verkehr und Transporten. Dies
trägt – unter anderem durch weniger Lärm, weniger Gesundheitsbelastung,
weniger Stress – auch zu einer höheren Lebensqualität bei. Vor allem ist
dies die entscheidende Strategie für wirksamen Klimaschutz. Eine radikale
Verkehrswende steht auf der Tagesordnung. Es wird von Wolf mit einem 20-Punkte-Verkehrswende-Manifest
vorgestellt. Nur auf diese Weise kann die rasante Fahrt in die Klimakatastrophe
gestoppt werden. Die Verkehrswende ist Teil einer nachhaltigen und solidarischen
Welt, für die wir uns engagieren.</span>
<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana">Veranstaltung mit
Winfried Wolf (Chefredakteur von Lunapark21 – Zeitschrift zur Kritik der
globalen Ökonomie, Mitglied im Wissenschaftlichen Beirat von Attac Deutschland)</span>
<br>
<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana">Donnerstag, 9. Jänner
2020, 19:00</span>
<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana">Stadtteilzentrum
Wilten, Leopoldstraße 33a, Innsbruck</span>
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<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana">Film: <b>MIND THE
GAP</b></span>
<br><span style=" font-size:10pt;font-family:Verdana">Robert Schabus geht
in MIND THE GAP der Frage nach, warum immer mehr Menschen die Hoffnung
auf eine bessere Zukunft und das Vertrauen in die Politik verlieren und
weshalb das an die Substanz der Demokratie geht.</span>
<br><span style=" font-size:10pt;font-family:Verdana">Quer durch Europa
führt die filmische Reise und zeigt die Schattenseiten eines freien Verkehrs
an Waren und Dienstleistungen, der sich an Konzern-Interessen orientiert
und die Menschen als Verlierer zurücklässt. Industriebetriebe, die abwandern;
Landstriche, die veröden; ArbeitsmigrantInnen, die zu Hause fehlen und
anderswo die Löhne drücken; Working Poor, denen Altersarmut bevorsteht;
Menschen, denen ihr vertrautes Lebensumfeld zunehmend fremd wird: Eine
Kluft durchzieht die Gesellschaft, und wer sich an den Rand gedrängt fühlt,
wird empfänglich für rechstpopulistische Parolen, EU-Feindlichkeit und
nationalstaatlichen Egoismus. </span>
<br><span style=" font-size:10pt;font-family:Verdana">Wie wenig sich Bürgerinnen
und Bürger im politischen Alltag wiederfinden, erläutern WissenschafterInnen
und (Ex-)PolitikerInnen aus unterschiedlichen Blickwinkeln. Doch im Mittelpunkt
stehen jene Menschen, die mit ihrer Ohnmacht und ihrer Wut alleingelassen
werden. Ihnen hört der Film zu, ohne ihnen zu widersprechen und ohne belehren
zu wollen; das macht MIND THE GAP nicht nur zu einem Warnruf in Sachen
Demokratie, sondern auch zu einer Übung in Demokratieverständnis und Toleranz.
</span>
<br><span style=" font-size:10pt;font-family:Verdana">Robert Schabus: „Ein
Anliegen des Films war, mit möglichst vielen Menschen zu reden. (…) Es
ging zum einen um die Analyse des kulturellen-sozialen Aspekts, also um
das Misstrauen in die politische Repräsentation, um die mangelnde Wahrnehmung
der Menschen und zum anderen um den Neoliberalismus und die letzten drei,
vier Jahrzehnte, die quasi eine Aushöhlung des Gemeinschaftsgedankens in
den Gesellschaften und die Individualisierung von Arbeitsbewegungen mit
sich gebracht haben.”</span>
<br>
<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana">ab Freitag, 17. Jänner
2020</span>
<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana">Leokino, Innsbruck</span>
<br>
<br><span style=" font-size:12pt;font-family:Verdana">mit globalisierungskritischen
Grüßen <br>
für Attac Tirol <br>
Fritz Pichlmann </span><span style=" font-size:12pt;color:blue;font-family:Verdana"><u><br>
<br>
</u></span><a href="https://www.attac.at/gruppen/regionalgruppen/attac-innsbruck"><span style=" font-size:12pt;color:blue;font-family:Verdana"><u>https://www.attac.at/gruppen/regionalgruppen/attac-innsbruck</u></span></a><span style=" font-size:12pt;color:blue;font-family:Verdana"><u><br>
</u></span><a href="https://de-de.facebook.com/pages/ATTAC-Tirol/111301122214900"><span style=" font-size:12pt;color:blue;font-family:Verdana"><u>https://de-de.facebook.com/pages/ATTAC-Tirol/111301122214900</u></span></a>
<br><span style=" font-size:10pt;font-family:Verdana"><br>
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